Le cadastre en ligne

2 avril 2008

Bonne nouvelle, le cadastre de la majorité des communes francaises est disponible en ligne !

Fini les longues heures d’attente au centre des impots pour obtenir un A4 avec 3 traits pour 2 euros….

Par contre, petite deception quand meme, il est possible d’imprimer un extrait gratuitement mais pour une feuille ou pire pour les amateurs (forcés ?) du vectoriel ca reste payant et sur commande….

Une bonne solution donc pour le depannage ou pour les particuliers….

L’eau a Lille, sujet de TPFE

31 mars 2008

Apres une longue marche le long des canaux de la Deule et dans le temps voici quelques images de mon projet  de diplome, redonner sa place à l’eau dans la ville de Lille…

Telechargez le Memoire.

Vaste sujet curieusement resorti des cartons très recemment par madame Aubry, maire de Lille réelue.

On découvre dans son ambitieux programme architectural pour la ville ( lors de sa campagne pour les municipales ) des projets autour de la Deule et de l’eau :

-Réamenagement du Quai du “bas”, le long de l’ancien hopital militaire dans le prolongement de l’Avenue du Peuple Belge,

-Reconversion de l’ancien port fluvial avec un programme mixte Habitations/bureaux

-Réamenagement des anciens “Glacis” de la citadelle avec une remise en valeur du passé de l’eau dans ces lieux.

ET….la réouverture de l’accès nautique au Quai du Wault, fermé depuis les années 1960 pour des raisons techniques.

Buffet Rietveld

20 mars 2008

Apres la red blue chair son grand frere le Buffet me tend les bras, au systeme d’assemblage identique et aux lignes tout aussi belles… Ce buffet dessiné et realisé en 1919 par Gerrit Rietveld necessite neamoins plus de bois….et plus de patience.

L’original ayant brulé lors d’un incendie, on retrouve quelques oeuvres de l’epoque entre autres au musée des beaux arts de Montréal par un de ses artisan. Commencé en 2003 après un bon moment de tatonnements pour réaliser les plans d’apres quelques photos (j’ai depuis trouvé un superbe livre avec tous les plans des oeuvres de Rietveld ), le voila enfin achevé grace à l’aide de Stouf… J’estime le travail à une centaine d’heures….

Inititialement construit en Hetre, le notre est en chene, avec les memes sections de tasseaux que pour la chaise : 3.3 * 3.3 cm. Quant aux planches et portes, elles sont en CP plaqué Chene…. Une des principales difficulté rencontrée fut la chronologie d’assemblage, faut il commencer ou finir par la fabrication des tiroirs ???

Enfin aujourd’hui il regne dans notre séjour avec élegance, et les tiroirs coulissent parfaitement !!!

Visualisez le en 3D !

Je recommande grandement cet ouvrage a tous les amateurs des meubles de Rietveld, les cotes nombres de pieces et details de construction y sont largement detaillés !

Convoyage entre la Rochelle et l’Aber Wrac’h

20 juin 2007

15 jours parès le rallye des glénans me revoila parti en mer avec Timothée et Olivier, objectif rallier La Rochelle à l’Aber Wrac’h en moins de 72 heures…. 

A bord d’un Archambault 35, tout beau tout neuf, bateau efficace !!!

Mission accomplie, les “2 manches” ont donc pu participer à la transmanche en double, organisé par le Yacht Club des Abers.

La Red Blue Chair de Gerrit Rietveld

21 mai 2007

Grand amateur de ce menuisier-architecte je me suis lancé en 2001 dans la réalisation d’un exemplaire de cette belle chaise.

Edité et distribué par Cassina en Italie d’apres une trame améliorée par l’auteur ( 3 cm), mon exemplaire fut réalisé dans une trame de 3,3cm, trame également imaginée par Rietveld.

Tasseaux en chene et dossiers en cp de 10 mn, il ne fut jamais peint et se contente d’un coup de Fondure…. Quelques exigences necessaires à un bon resultat :

-Un menuisier pour obtenir les tasseaux de bonne qualité;

-de la précision dans les cotes…

-de bons outils bien affutés, des serre joints,

-Une colonne pour perceuse ( afin d’eviter d’avoir a retoucher chaque cheville lors des assemblages…)

-un bon week end pour obtenir la chaise “brute” sans poncage ni finition….

Je recommande grandement cet ouvrage a tous les amateurs des meubles de Rietveld, les cotes nombres de pieces et details de construction y sont largement detaillés !